长城魏派VV7能否给魏建军长脸?

4月19日,长城汽车一款瞄准高端市场WEY(魏派)品牌首款车型VV7在上海车展上正式上市,新车共推出6款车型,将搭载2.0T发动机并匹配一台7速湿式双离合变速箱,售价为16.78-18.88万元。

从外观来看,长城WEY(魏派)VV7承袭了概念车的设计元素,其中VV7c相对中性,而VV7s则更偏向运动。新车采用六边形的蜂窝网式格栅配合狭长的LED大灯,动感而不失个性,双边四出的排气、21寸的大轮圈,一时之间似乎让它看起来颇为新潮。

VV7这款车最吸引我的地方,就是车身的侧面了,向下倾斜的高腰线的轴距,让新车看起来很有一副猛虎下山的气势。外观和新上市的途观L相比,途观L会显得更加稳重,而VV7则更有未来感,符合年轻人的审美。

说实线在内饰方面,很容易让人联想到奥迪的某款车型,但细节之处还是有所区别的。用料上,中控台采用搪塑工艺,驾驶员和副驾腿部能触碰到的位置都是软性材质。整体上看,车中内饰显得很简洁,很经典,很收敛,并没有像全新H6内饰那样用过多线条去修饰。

新车在配置方面,配备了流媒体内后视镜陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅记忆、前排座椅通风/加热、全景天窗以及发动机启停技术等等。也依旧是国内自主SUV上常见的前麦迪逊,后多。

动力方面,VV7c和VV7s将搭载2.0T发动机最大输出功率为172kW(234PS),峰值扭矩360Nm,新车最高时速可达205km/h。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速器。这样的数据参数,在同级别SUV中,可以说是相当爆炸的,至于效率怎么样,作为一款刚上市的新车,这在当下还是要打一个问号。

自主品牌的高端化路线任重而道远,前有观致之败,后有宝沃之鉴,品质和设计是品牌真正的核心竞争力,这几年乘着SUV东风,自主品牌的确进步非常明显,在完成了初始的技术和市场积累之后,魏派这样的全新定位高端品牌的出现,也同样是在做捅破“天花板”的事情,但不可否认,这条艰难之路也充满了未知数。

4月19日,长城汽车一款瞄准高端市场WEY(魏派)品牌首款车型VV7在上海车展上正式上市,新车共推出6款车型,将搭载2.0T发动机并匹配一台7速湿式双离合变速箱,售价为16.78-18.88万元。

从外观来看,长城WEY(魏派)VV7承袭了概念车的设计元素,其中VV7c相对中性,而VV7s则更偏向运动。新车采用六边形的蜂窝网式格栅配合狭长的LED大灯,动感而不失个性,双边四出的排气、21寸的大轮圈,一时之间似乎让它看起来颇为新潮。

VV7这款车最吸引我的地方,就是车身的侧面了,向下倾斜的高腰线的轴距,让新车看起来很有一副猛虎下山的气势。外观和新上市的途观L相比,途观L会显得更加稳重,而VV7则更有未来感,符合年轻人的审美。

说实线在内饰方面,很容易让人联想到奥迪的某款车型,但细节之处还是有所区别的。用料上,中控台采用搪塑工艺,驾驶员和副驾腿部能触碰到的位置都是软性材质。整体上看,车中内饰显得很简洁,很经典,很收敛,并没有像全新H6内饰那样用过多线条去修饰。

新车在配置方面,配备了流媒体内后视镜陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅记忆、前排座椅通风/加热、全景天窗以及发动机启停技术等等。也依旧是国内自主SUV上常见的前麦迪逊,后多。

动力方面,VV7c和VV7s将搭载2.0T发动机最大输出功率为172kW(234PS),峰值扭矩360Nm,新车最高时速可达205km/h。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速器。这样的数据参数,在同级别SUV中,可以说是相当爆炸的,至于效率怎么样,作为一款刚上市的新车,这在当下还是要打一个问号。

自主品牌的高端化路线任重而道远,前有观致之败,后有宝沃之鉴,品质和设计是品牌真正的核心竞争力,这几年乘着SUV东风,自主品牌的确进步非常明显,在完成了初始的技术和市场积累之后,魏派这样的全新定位高端品牌的出现,也同样是在做捅破“天花板”的事情,但不可否认,这条艰难之路也充满了未知数。

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